Шимск прошлого века

[Администратор]

Районный центр с 1927 года первоначально был в Медведе, район и назывался Медведским. Ряд сельсоветов нынешнего района подчинялся Старой Руссе и Сольцам. Существовал и самостоятельный Подгощский район, что в 1931 году вошел в Старорусский. В том же году Медведский район влился в Новгородский, а Уторгошский - в Солецкий.

Постановлением Президиума ВЦИК от 15 февраля 1935 г. в Ленинградской области было образовано 10 новых районов. Возрожден Уторгошский. За счет разукрупнения Новгородского, Солецкого и Старорусского районов возник Шимский (центр - поселок Шимск). Затем были новые преобразования, но историю собственно Шимского района можно начинать с 1935 г.

В годы войны с фашизмом весь край стал местом народного подвига. Здесь прославили себя партизаны под руководством Героев Советского Союза И.И.Сергунина, К.Д.Карицкого, местных коммунистов Г.А.Рябкова, А.Я.Шилова, А.В.Марушковой (Степановой) и других. В июле-августе 1941 г. фашисты целый месяц не могли пробиться к Новгороду по землям небольшого района. И отсюда они с позором бежали в феврале 1944 г.

Наш край - родина Героя Советского Союза В.И.Вересова, место захоронения (Уторгош) героя-летчика В.П.Синчука, место подвига героя-пехотинца Г.И.Туруханова (Кчеры)… Край связан с жизнью и деятельностью многих известных людей. Немало в районе памятников периода Великой Отечественной войны.

За последнюю четверть XX века облик района заметно преобразился. Появились новые здания школ в Шимске и Уторгоше. Новые дома культуры возведены в Турской Горке и Подгощах, Закибье и Менюше. Построены амбулатории и медицинские пункты, много магазинов. Из примерно 250 километров дорог в районе около 200 - с асфальтовым покрытием.

Как ранее, сельские хозяйства района выращивали зерновые, картофель и лён, но уже на основе механизации.  Район был известен высоким уровнем мелиорации, которую здесь начинали белорусские мелиораторы во главе с С. Я. Кредишниковым. Действовали льнозаводы и торфо-предприятие. Уторгош славилась выпуском игрушек и товаров народного потребления. Были в районе завод "Сигнал" и участок завода "Спектр". К сожалению, время реформ принесло разнообразные изменения.

Источник: http://soltsy.orthodoxy.ru/our_land/shimsk_files/shimsk_history.html

[Евгений Репин]

Есть у кого-нибудь старые фотографии железнодорожного моста? Где был разводной пролёт? И кто его взорвал? Красная армия при отступлении или партизаны?

[Finder]

Я тоже интересовался этим вопросом. Нашел только одну фотографию с воздуха, немецкую: http://www.wwii-photos-maps.com/targetrussia/citynamesbeginnings/citynames-scha-schu/slides/Schimsk%20%20033.html

Хотя, по другим данным, было 5 пролетов, средний — разводной. Может мост перестраивали?

А взорван мост был красной армией:

28 июля в 16 часов 00 минут передовые части противника на бронемашинах вышли к деревне Ручьи и направились к железнодорожному мосту через реку Шелонь у станции Шимск. Оборонял мост гарнизон 3-й роты 51-го полка численностью 57 человек при двух станковых и трёх ручных пулемётах. Гарнизон в течение семи часов отбивал яростные атаки превосходящих сил гитлеровцев, чем обеспечил командованию Красной Армии возможность подтянуть резерв из района Новгорода и занять оборону на подступах к мостам в одном километре от левого берега Шелони. В этом бою гарнизоном было истреблено свыше 300 солдат и офицеров противника.
     В 22 часа 10 минут противник с танками и артиллерией вышел на правый берег Шелони и обложил гарнизон с трёх сторон. Незанятой фашистами оставалась лишь узкая полоска вдоль линии железной дороги в сторону Новгорода. В связи со сложившейся обстановкой начальник гарнизона младший лейтенант Пелых получил приказ от командования Северо-Западного фронта – мост взорвать, а гарнизону с боем отойти на северный берег Шелони и присоединиться к частям Красной Армии. Эту задачу гарнизон выполнил. 9 военнослужащих из состава гарнизона 3-й роты награждены орденами».

Источник: http://www.redstar.ru/2011/08/10_08/4_01.html

[Евгений Репин]

В моём блоге про мост:
http://pikkuvesi.livejournal.com/96837.html
http://pikkuvesi.livejournal.com/97225.html

[Finder]

Да, интересно. Может кто-нибудь может пролить свет на историю этого моста?

[Евгений Репин]

Я живу в С-Петербурге, и мне сложно общаться с шимскими старожилами. А, может, в краеведческом музее есть довоенные фотографии или схемы моста?

[Односельчанин]

На карте бросаются в глаза сельхозугодья обработан каждый клочок земли.
С разводным мостом какаето ошибка или опечатка. Разводной мост сложное инженерное сооружение
требующее укрепленных опор с очень большой массой и с механизмом подъёма а опоры обычные их останки видно в периуд мелководья.  И река мелководная не позволяющая использовать большие суда с высокой надстройкой.

[Евгений Репин]

А.М.Васильков (много лет проработал на железной дороге, последние годы - начальник станции Старая Русса) в книге "Чугунка, которой нет" приводит конкретные данные: "Железнодорожный мост через реку Шелонь был построен раскосной системы из четырёх металлических пролётов, каждый по 27 сажень с разводной частью в 12 сажень". И общая длина моста - 120 сажень - соответствует этим данным. Может ли это быть ошибкой?

[Евгений Репин]

Кстати, сколько опор торчит из воды в самое мелководье? Нынешней осенью я видел только одну, ближайшую к правому берегу.

[Hromoi]

В Шимске давно но когда не слышал что мост был разводной.  http://stationstrus.narod.ru/novzd_history1.html

[Модница]

Интересная информация. Спасибо Вам,Hromoi.

[ex1t]

Евгений Репин,  вы правы торчит только одна опора на правой стороне, ну ещё возможна и у левой стороны есть под водой   

[Евгений Репин]

Hromoi, текст по присланной Вами ссылке - это сильно сокращённая книга А.М.Василькова. В частности, полностью предложение  про мост в книге: "Железнодорожный мост через реку Шелонь был построен раскосной системы из четырех металлических пролетов, каждый по 27 сажень с разводной частью в 12 сажень, отверстием 120 сажень." (выделение моё, то, чего нет на сайте, но есть в книге). А на немецком снимке http://www.wwii-photos-maps.com/targetrussia/citynamesbeginnings/citynames-scha-schu/slides/Schimsk%20%20033.html мост явно имеет 4 одинаковых пролёта. Ещё некоторые подробности у меня в ЖЖ (ссылки выше).

[Hromoi]

  На карте 1907года со стороны Шимска виден остров над которым проходит мост, на немецком снимке 1941 года отчётливо видна земляная насыпь и тупиковый причал.
  Васильков пишет что в Шимске была железнодорожная ветка к речному причалу может это и есть этот причал. 
   А на современном снимке видно разорванный остров и выходящая земляная насыпь из под дороги.
   Может в этой насыпи и потерялся пролёт в 12 сажен разводного мост.

[Евгений Репин]

Hromoi, можете показать фрагмент карты 1907 года? Где там мог прятаться разводной пролёт?